圖為鄭州彩虹橋通車現(xiàn)場。 中鐵大橋局一公司供圖
中新網(wǎng)河南新聞9月28日電 28日上午10時43分，隨著鄭州市委副書記、市長何雄宣布“正式通車”，橫跨亞洲最大鐵路編組站的鄭州新建彩虹橋正式建成通車。
作為連接鄭州三環(huán)快速通道的咽喉要道，彩虹橋開通后，將進(jìn)一步完善鄭州市的快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)中心城區(qū)與周邊區(qū)域的聯(lián)系，大大緩解北三環(huán)東西向的交通壓力，進(jìn)一步改善交通環(huán)境，確保道路暢通，提升城市品質(zhì)。
據(jù)項(xiàng)目承建方中國中鐵大橋局相關(guān)負(fù)責(zé)任人介紹，經(jīng)過兩年五個月的精心施工，從拆解到新建，彩虹橋經(jīng)歷了兩個重大施工階段，相繼客服各類重大施工難題，提前45天建成通車。
市民王先生激動地說：“我家就在附近，看到彩虹橋一天天長大，今天終于通車了，格外高興，先上橋體驗(yàn)一下！”
該項(xiàng)目由鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局主管，鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司代建，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司和同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計研究院(集團(tuán))有限公司聯(lián)合設(shè)計，河南長城鐵路工程建設(shè)咨詢有限公司監(jiān)理，中國中鐵大橋局作為施工方承建彩虹橋三跨“彩虹之月”。
據(jù)悉，鄭州北三環(huán)新建彩虹橋設(shè)計橋面雙向八車道，寬38米，設(shè)計速度80km/h，在上跨鐵路編組站同類橋型中，是最寬的下承式單拱肋雙索面鋼箱系桿拱橋。(完)
