中新網(wǎng)河南新聞3月3日電 (鄧小強(qiáng))3月2日，具有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)水平的交通重器——“超大力值多功能力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)”在河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院亮相。這一試驗(yàn)系統(tǒng)的成功研發(fā)，解決了我國(guó)大噸位橋梁支座等工程結(jié)構(gòu)和材料試驗(yàn)不能滿足大力值足尺檢測(cè)的技術(shù)難題，將更好守護(hù)橋梁安全。
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，大跨徑橋梁越來(lái)越多，橋梁支座鏈接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量的好壞直接影響著橋梁的運(yùn)營(yíng)安全與運(yùn)營(yíng)壽命。課題組成員、綠色高性能材料應(yīng)用技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心主任邵景干介紹，該項(xiàng)目是河南省交通運(yùn)輸科技計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在解決我國(guó)大噸位橋梁支座、建筑減隔震支座以及高強(qiáng)構(gòu)件等工程結(jié)構(gòu)和材料試驗(yàn)不能滿足大力值足尺檢測(cè)的技術(shù)難題。
為什么叫“超大力值多功能力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)”？邵景干說(shuō)，該系統(tǒng)主要用來(lái)檢測(cè)大跨徑橋梁支座，其校準(zhǔn)試驗(yàn)力值為60MN，最大力值達(dá)72MN，謂之超大力值，該系統(tǒng)采用的單杠大直徑作動(dòng)器是目前國(guó)內(nèi)外(世界)最大的試驗(yàn)機(jī)用作動(dòng)器。
據(jù)了解，該項(xiàng)目科技成果評(píng)價(jià)會(huì)2月26日在河南舉辦，由中國(guó)工程院院士、浙江大學(xué)教授楊華勇為組長(zhǎng)，長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師、清華大學(xué)首席科學(xué)家、研究員彭昆雅，河南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員、教授級(jí)高級(jí)工程師李強(qiáng)為副組長(zhǎng)的專家團(tuán)隊(duì)，對(duì)項(xiàng)目科技成果進(jìn)行了評(píng)價(jià)，認(rèn)定項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜、研制難度大、創(chuàng)新性強(qiáng)，整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中單作動(dòng)器超大力值大位移精準(zhǔn)加載控制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。這也意味著河南這一“交通重器”距離實(shí)際應(yīng)用更進(jìn)一步。
截至目前，該項(xiàng)目已取得授權(quán)專利50余項(xiàng)、登記軟著15項(xiàng)，發(fā)表SCI/EI收錄等核心論文10余篇。(完)
