中新網(wǎng)河南新聞9月15日電 (記者 劉鵬)裝配式波形鋼腹板組合梁橋關鍵技術榮獲河南省科技進步獎一等獎，軟弱土路基災變理論與防控關鍵技術研究成果在全國多個公路項目得到應用……近年來，河南省充分發(fā)揮交通大省優(yōu)勢，加強科技創(chuàng)新平臺布局，同時持續(xù)完善科技成果應用推廣機制，在推進周口至南陽高速公路“平原微丘區(qū)綠色公路科技示范工程”建設過程中，配套開展了4項科研課題和綠色交通試點項目，完成了3項河南省地方標準發(fā)布實施和4項省級工法研究。
科技示范工程是交通運輸部統(tǒng)籌行業(yè)科技資源、推進科技成果推廣應用和開放共享的重要載體。2022年12月，“河南焦唐高速公路新一代信息技術集成應用科技示范工程”正式獲得交通運輸部“2022年交通運輸科技示范工程”立項批復。
據(jù)了解，焦唐高速汝州至方城段項目是河南省高速公路“13445工程”首批切塊項目之一，路線全長100.702公里，項目全線與鐵路交叉4處、跨南水北調(diào)2次、西氣東輸穿越2次、壓礦處理8處，并存在溶洞、采空區(qū)及特殊土質(zhì)處理、隧道工程、文物保護、特高壓穿越等特點，基本涵蓋了高速公路建設所有施工形態(tài)。
連日來，在焦唐高速汝方段K42施工現(xiàn)場，2臺3D平地機和2臺無人駕駛壓路機正在進行施工�！拔覀兺ㄟ^平地機鏟刀的精準控制，將整平遍數(shù)由傳統(tǒng)的5遍減少至2到3遍，施工效率大大提高。同時，通過智能調(diào)整平地機鏟刀的精準升降和旋轉(zhuǎn)，施工高程控制合格率可以達到98%以上�！睋�(jù)中鐵四局汝方項目ZH2-2項目經(jīng)理楊志祥介紹，通過測算，3D平地機與傳統(tǒng)施工方式相比，規(guī)�；瘧每晒�(jié)約人工成本20%以上、燃油降低30%以上。
而在不遠處的路面基層智能集群施工現(xiàn)場，無人智能攤鋪機和無人智能壓路機正在同步施工。無人智能攤鋪作業(yè)進行的同時，通過攤鋪機上的機載設備為壓路機群提供控制信號與行駛路徑引導，指揮著機群自動協(xié)同作業(yè)。
據(jù)工作人員介紹，施工人員只需把施工路段的路面標高、寬度、碾壓遍數(shù)、行駛軌跡等參數(shù)，輸入控制系統(tǒng)，即可實現(xiàn)自動控制攤鋪，壓路機智能化作業(yè)，有效避免了人工操作可能導致的超速、漏壓、過壓、欠壓等問題，減少了高溫環(huán)境下的人工作業(yè)，大大降低了人員、設備交叉作業(yè)、互相穿越等危險性，有效保證了施工安全，同時提高了工作效率。
在焦唐高速智慧管理中心，工作人員則利用高清視頻傳輸手段監(jiān)測3-1工區(qū)預制梁場現(xiàn)場作業(yè)情況。該工區(qū)項目總工常帥介紹，基于北斗和視頻融合，對控制性工程、重要工點等通過高清視頻傳輸，實現(xiàn)了“全路域、全天候”視頻監(jiān)管，提高了管理效率、提升了項目整體規(guī)范化施工水平”。
據(jù)了解，新一代信息技術在焦唐高速汝方段的集成應用遠不止這些。項目通過開發(fā)建設數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)了項目建設人員履約、供需工序報驗等全流程管控，實現(xiàn)項目建設全過程數(shù)字化交付。同時，利用北斗、5G監(jiān)測技術，對高邊坡、采空區(qū)實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)測、實時預警，為安全預防和優(yōu)化設計提供了決策依據(jù)。
河南交投平宛高速公路有限公司總經(jīng)理王國曉表示：“在項目建設過程中，我們始終將智慧高速理念貫穿于從‘項目建設’到‘后期運營’全過程，開展了基于北斗的多機種集群智能施工、設施安全監(jiān)測、公路智能巡檢，基于區(qū)塊鏈的工程質(zhì)量管理、試驗檢測等技術研究于應用。未來我們將按照科技示范工程推進實施節(jié)點，加快新一代信息技術與交通設施建設深度融合，形成可復制、可推廣的技術成果和典型應用案例�！�(完)
