中新網河南新聞1月19日電 為深入貫徹全國公安廳局長座談會精神和省廳部署要求，河南省公安廳高速交警總隊系統(tǒng)總結實踐探索，圍繞“情指行”一體化運行機制，重塑警務理念，以構建“專業(yè)+機制+大數據”的新型警務運行模式為抓手，完善“三化平臺”，固化“三種勤務”，優(yōu)化“三個結合”，在主動勤務、精準執(zhí)法、快反快處上提能力、強素質，不斷提升全省高速公路交通管理現代化水平。
深耕“三化平臺”應用，做強中樞大腦
近年來，高速總隊始終將指揮調度“三化平臺”建設應用作為科技創(chuàng)新的首要任務，升級科技裝備，整合業(yè)務系統(tǒng)，拓展功能應用，攻堅信息不暢、感知不力、研判不精、指揮不靈等歷史難題，徹底扭轉了“上路巡邏一輛車、下路備勤一張床、指揮調度靠電話”的落后局面，為一線實戰(zhàn)提供有力支撐。
圍繞“一張圖”呈現，推進“可視化”指揮。改造指揮大廳，建成數據中心，歷史性共享交通部門視頻監(jiān)控，自建智能卡口、高點監(jiān)控和區(qū)間測速設施，安裝巡邏車移動視頻監(jiān)控，接入實時路況監(jiān)測平臺，指揮中心可以通過高德地圖、云視頻平臺自動感知異常路況，隨時調取全省高速公路實時監(jiān)控畫面查看現場情況，警情發(fā)現效率大幅提升。
圍繞“一平臺”調度，推進“扁平化”處置。依托全省高速交警指揮調度平臺，全員配備執(zhí)法記錄儀、4G對講機，建成視頻會議系統(tǒng)和警員定位系統(tǒng)，完成省界公安檢查站科技裝備建設，各層級指揮中心可以統(tǒng)籌資源、共享信息，實現點對點指揮，處置效率明顯提升。
圍繞“一張網”作戰(zhàn)，推進“實戰(zhàn)化”應用。堅持深化公路防控體系建設及警務通實戰(zhàn)APP應用，加強卡口日常運維，擴容數據存儲，實現了車輛布控查詢、違法自動報警、處罰同步上傳等功能，形成了重點嫌疑車輛查找、跟蹤、預判、控制、攔截一體化查控戰(zhàn)法，在合成作戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用。
2023年，共系統(tǒng)預警車輛5300臺，現場查處交通違法14.3萬起，同比上升104.6%，執(zhí)法管控精準性、協(xié)同性不斷增強。
固化“三種勤務”模式，做實路面管控
堅持警力跟著警情走，科學用警、精準布警，常態(tài)化運行三種勤務模式。
落實事故分析年報告、季研判、月分析和流量每日一報制度，動態(tài)掌握交通安全態(tài)勢，針對事故發(fā)生的季節(jié)性、時段性、區(qū)域性特點，執(zhí)法巡邏管控由全時段、全路網均衡向冬春季、重點時段、重點路段傾斜，由白天向夜晚延伸，由前半夜向后半夜延伸，凌晨、午夜、午后3個傷亡事故多發(fā)時段的管控精準性進一步提升。
每逢節(jié)假日，主動提升勤務等級，保持足夠警力巡邏值守，屯警路面、多點布警，全天候不間斷視頻巡查，快速發(fā)現車輛故障、事故和擁堵，就近派警快處置、快疏通；協(xié)同相關部門優(yōu)化高速公路清障布局并實施快速清障，啟動輕微事故快速處理程序，保障收費通道正常運行，探索實施服務區(qū)快速服務措施，努力實現高速公路大流量時段“緩行不堵”的目標。
遇惡劣天氣，打破常規(guī)，由日常勤務轉為惡劣天氣勤務，協(xié)調“一路三方”迅速進入應急狀態(tài)，加強出行安全提示引導，加大融雪除冰力度，果斷科學實施交通管控，落實雪停路通、霧天引導、帶道通行等措施，疏導滯留車輛，值守應急通道，救助受困群眾，在確保安全的前提下，力求交通管控更科學精準，分流方案更細致管用，盡量少封路、不封路，最大限度兼顧安全與暢通。
強化“三個結合”機制，做細精準執(zhí)法
近年來，全省高速交警科技創(chuàng)新、基層營房、信息共享等基層基礎建設，特別是指揮中心軟硬件建設得到了長足發(fā)展，為構建新型警務運行機制、做強最小作戰(zhàn)單元打下了基礎。堅持向科技要警力、要戰(zhàn)斗力，打破慣性思維，運用先進手段，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢、大數據優(yōu)勢，不斷優(yōu)化精準執(zhí)法視頻巡查與機動巡邏相結合、定點值守與快速處警相結合、科技執(zhí)法與現場查處相結合“三個結合”機制。(河南高速交警總隊 楊軍政 朱小亞 張忠臣)
