【解說】9月12日，受“7·20”特大暴雨災害的影響，全線停運50多天的鄭州地鐵部分線路恢復運營。

　　【解說】率先恢復載客的為鄭州地鐵1號線、2號線一期、城郊線。12日并非工作日，但中新社記者實地探訪看到，選擇乘地鐵出行的乘客不在少數(shù)，他們有序排隊、依次進站乘車。

　　【同期】乘客 李心如

　　鄭州地鐵已經(jīng)快兩個月沒有運行了，大家的生活交通，還是各個生活方面都是特別擁堵的，

　　因為地鐵(恢復)開通之后，我們行程的時間距離都會縮短，特別的便捷。今天就能坐上地鐵，剛才進入地鐵之后的心情也是特別好特別愉快，安保人員 和工作人員，他們都特別細心，會指導你掃(健康)碼。

　　【解說】根據(jù)防疫規(guī)定，乘客乘坐鄭州地鐵須測溫正常、全程佩戴口罩、核驗健康碼。運營期間，鄭州地鐵密切監(jiān)測客流變化，適時組織備用列車上線運行，全力保障乘客出行。

　　【解說】此前鄭州地鐵方面稱，該市地鐵線網(wǎng)自9月12日起分兩批次恢復運營。9月15日，2號線二期、3號線、4號線、5號線將恢復載客運營；14號線一期因設備更換等，暫不具備恢復運營條件。

　　【解說】地鐵在鄭州這座千萬級人口的 省會城市公共交通體系中，占據(jù)重要地位。近幾年，隨著更多地鐵線路的陸續(xù)開通，鄭州地鐵客運量屢攀新高。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2020年11月6日，鄭州地鐵線網(wǎng)運營總量突破15億人次，日均客運量由開通之初的16.32萬人次增長至120.97萬人次。

　　【解說】“7·20”特大暴雨災害發(fā)生后，鄭州成立了地鐵搶險搶修和恢復生產(chǎn)運營工作組，3000多名專業(yè)技術人員，投入搶險搶修工作中。

　　【同期】乘客 李先生

　　坐地鐵我并沒有焦慮，因為我相信咱們的列車服務人員，包括后臺的保障特別安全，我相信國家，相信咱們的鄭州地鐵。

　　【解說】據(jù)悉，8月22日以來，交通部門委托兩家安全運營評估單位，組織專家對鄭州地鐵線網(wǎng)空載運行線路 開展了恢復運營專項安全評估，至9月4日完成了6條線路(1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、城郊線)專項安全運營評估，出具了“具備恢復運營條件”的評估報告。

　　記者 李超慶 闞力 韓章云 河南鄭州報道