【解說】9月12日,受“7·20”特大暴雨災害的影響,全線停運50多天的鄭州地鐵部分線路恢復運營。
【解說】率先恢復載客的為鄭州地鐵1號線、2號線一期、城郊線。12日并非工作日,但中新社記者實地探訪看到,選擇乘地鐵出行的乘客不在少數(shù),他們有序排隊、依次進站乘車。
【同期】乘客 李心如
鄭州地鐵已經(jīng)快兩個月沒有運行了,大家的生活交通,還是各個生活方面都是特別擁堵的,
因為地鐵(恢復)開通之后,我們行程的時間距離都會縮短,特別的便捷。今天就能坐上地鐵,剛才進入地鐵之后的心情也是特別好特別愉快,安保人員 和工作人員,他們都特別細心,會指導你掃(健康)碼。
【解說】根據(jù)防疫規(guī)定,乘客乘坐鄭州地鐵須測溫正常、全程佩戴口罩、核驗健康碼。運營期間,鄭州地鐵密切監(jiān)測客流變化,適時組織備用列車上線運行,全力保障乘客出行。
【解說】此前鄭州地鐵方面稱,該市地鐵線網(wǎng)自9月12日起分兩批次恢復運營。9月15日,2號線二期、3號線、4號線、5號線將恢復載客運營;14號線一期因設備更換等,暫不具備恢復運營條件。
【解說】地鐵在鄭州這座千萬級人口的 省會城市公共交通體系中,占據(jù)重要地位。近幾年,隨著更多地鐵線路的陸續(xù)開通,鄭州地鐵客運量屢攀新高。官方數(shù)據(jù)顯示,截至2020年11月6日,鄭州地鐵線網(wǎng)運營總量突破15億人次,日均客運量由開通之初的16.32萬人次增長至120.97萬人次。
【解說】“7·20”特大暴雨災害發(fā)生后,鄭州成立了地鐵搶險搶修和恢復生產(chǎn)運營工作組,3000多名專業(yè)技術人員,投入搶險搶修工作中。
【同期】乘客 李先生
坐地鐵我并沒有焦慮,因為我相信咱們的列車服務人員,包括后臺的保障特別安全,我相信國家,相信咱們的鄭州地鐵。
【解說】據(jù)悉,8月22日以來,交通部門委托兩家安全運營評估單位,組織專家對鄭州地鐵線網(wǎng)空載運行線路 開展了恢復運營專項安全評估,至9月4日完成了6條線路(1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、城郊線)專項安全運營評估,出具了“具備恢復運營條件”的評估報告。
記者 李超慶 闞力 韓章云 河南鄭州報道