中新網(wǎng)河南新聞1月30日電 (闞力 張建成)29日，沿太行山高速公路西延段的分離式長隧道——老鴉寨隧道雙幅貫通，下穿河南省文物重點保護單位“引沁濟蟒渠”的這條隧道是如何建成的？
沿太行山高速公路西延項目是河南省高速公路“13445工程”濟源境內(nèi)的四條在建高速之一。由中鐵十局承建的老鴉寨隧道位于河南與山西交界的太行山深處，是項目施工控制性節(jié)點之一，隧道全長2088.6米，穿越山區(qū)，地形崎嶇，圍巖情況較差。
“隧道施工面臨下穿重點文物保護單位、不良地質(zhì)環(huán)境等難題�！表椖肯嚓P(guān)負責人介紹，隧道洞頂距離“引沁濟蟒渠”渠底最小距離約12.9米，根據(jù)現(xiàn)場實際踏勘等，施工人員開展對隧道下穿灌溉渠洞頂防滲、防水、地層加固與注漿、灌溉渠變形控制損傷修復以及隧道超前支護及洞身開挖等方面的技術(shù)研究，確保隧道平穩(wěn)過渡。
針對下穿斷層破碎帶、巖溶發(fā)育段等不良地質(zhì)等，施工人員制定專項施工方案，降低不良地質(zhì)災害影響，提高施工質(zhì)量、保障施工安全。同時，通過超前地質(zhì)預報，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，預報掌子面前方不良地質(zhì)體的位置、產(chǎn)狀及其圍巖結(jié)構(gòu)的完整性與含水的可能性，為正確選擇開挖斷面、支護設計參數(shù)和優(yōu)化施工方案提供依據(jù)。
上述負責人稱，為確保隧道施工安全，項目建立BIM+智慧化信息管理中心，集成人員車輛門禁、人員定位、SOS求救、視頻監(jiān)控、氣體監(jiān)測、應急電話廣播、一鍵緊急報警等7個模塊，通過該系統(tǒng)實現(xiàn)了人員行為、施工環(huán)境、應急等全方位、全時段、便捷化綜合管控，有效提升了項目隧道安全管理水平。
據(jù)悉，沿太行山高速公路西延段項目將于2025年建成通車，屆時將與濟源至新安高速公路、沿黃高速公路成為構(gòu)建濟源市“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)布局中的重要組成部分。(完)
